Beneficios clave
- Protección avanzada – Diseñado para motores con inyección directa, common rail y turbocompresor de geometría variable.
- Optimizado para Euro-2 y Euro-3 – Apto para motores gasolina y diésel sin filtro de partículas (DPF) y con sistemas EGR y SCR NOx.
- Máxima estabilidad térmica y resistencia a la oxidación – Prolonga los intervalos de cambio de aceite.
- Reducción de depósitos en pistón y turbocargador – Mantiene el motor limpio y eficiente.
- Alto índice de viscosidad – Excelente comportamiento en frío para arranques suaves y menor desgaste.
- Ahorro de combustible hasta un 2% – Reduce la fricción y mejora la eficiencia energética.
- Baja volatilidad – Minimiza la emisión de humos y protege el medio ambiente.
- Aditivos neutralizadores de ácidos – Prolonga la vida útil del motor.
- Protección del turbo compresor – Previene el pulido de las camisas de cilindros y el desgaste prematuro.
Aplicaciones recomendadas
- Motores de vehículos ligeros gasolina y diésel – Ideal para automóviles de alta gama.
- Motores sin filtro de partículas (DPF) – Compatible con la mayoría de motores con sistemas EGR y SCR NOx.
- Vehículos que requieran especificaciones ACEA A3/B4 o API SL/CF.
Normativas y certificaciones
API SN/CF/CF
ACEA A3/B3/B4
VW 501.01 / 502.00 / 505.00
MB 229.1 / 229.3
RENAULT RN 0700
